走出太行山

12月28日星期六。到海南“赶海去”今天正式拉开帷幕。

五点半起床，收拾好行装吃了早饭，七点钟准时从家里出发，踏上南下之旅，既定路线途径河南、湖北、湖南、广东四省，全程约公里。

七点半太阳还未升起，天边刚刚泛起红霞，我们正式就踏上了征途，从今年二青会刚开通的太原收费站驶入高速公路，沿着长治晋城方向向海南行进。

九点半到达长治服务区稍适休息，广播里推销着长治著名的驴肉火烧，服务区里摆放着山西生产的各种酒和多个品牌的山西老陈醋，这也将成为一路南下，了解各地方土文化的一个重要切入点。

我曾两次从这里跨越两省，留下印象最深的有两个：一是，两省隧道装修档次的差异。山西的隧道里灯光明亮、墙壁镶嵌着整齐瓷砖，显得高端大气上档次，河南的隧道球胡麻擦黑糗糗的，土里土气的和中原大省的身份极不相称。二是，巍巍太行山的雄伟奇险。车辆穿过一个个或大或小或长或短的隧道，一进一出上坡下坡时时处处都能领略到太行山的风光，巍巍太行山在这里表现的淋漓尽致。

改道收费站———

当快要出省的时候，导航提示前方5公里道路拥堵，预记通行时间40分钟，今年十月份不是全国高速公路取消省际收费站了吗？怎么还这么慢！没办法只能跟车前行，好不容易看到了收费站，也弄清了原委，高速省际收费站拆了一半，无论驶入还是驶出的车辆，只能用未拆的一半办理通行手续，ETC不能用只能人工办理邀费，而且交费的系统时断时续，到了卡口的车也要看“运气”，否则，占着茅坑也拉不成屎。

有很多辆熟悉路线的车都改道返回，从最近的收费站下高速改国道去济源，然后再从济源上高速。我想好不容易排到这儿了，还是坚持吧。一会儿路边的值勤人员告诉我：河南那边也是这样，到了那头还要排队，1小时能否通过还很难说。

哎！我们也改道吧。

翻越太行山———

高速路口因为系统的问题造成堵车，时间难以预计，听说走国道1小时左右就能到济源，不要在一颗树上吊死，我们改国道，向河南进发！

这条道路牌上指的是路标，地图上显的却是，不管还是导航显示的就是他，走吧！

车辆一会上一会下，拐了从30度到度各种度，最神奇的是还转了一个度、落差大约多米的超级神弯，如果下车用无人机拍一下发到网上，一定能成为一个“网红弯”。

国道的确不如高速，路面窄、弯弯多，坡度大、村庄多，限速低、大车多，风景好、事故多。集中精力，安全第一。经过千辛万苦，各种堵车各种情况，来到了愚公移山的王屋山，进入了河南济源。行程公里。

重游龙门石窟———

从济源东上了高速，目的地是海口市，继续导航前行。

现在的高速路修的太多了，四道八达纵横交错，我做准备时不记得要路过洛阳，前面的旅游指示牌告诉我们：龙门石窟快要到了！

五五年前的5.1劳动节，我们来洛阳看牡丹花时，曾买好了门票准备参观，曾清同志肚子疼的厉害不能走路，等待乘坐景区区间车的游有排了近2里的长队，我们只能放弃参观退票回家。

这次，完成了5年前未了的心愿，成就此行中原第一游——重游龙门石窟！

投宿舞钢市———

由于改变了行程，今天不能按计划到信阳住宿了，晚上7点钟来到了舞钢市，河南省的一个县级市，一个没听说过的地方，网上说此地铁矿石的储量有8亿吨。