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在如刀削斧砍过的绝壁上,一排“窗口”如同火车车窗延展开去。一辆辆汽车在一个接一个的窗口中忽隐忽现。这就是太行山上峭壁上的挂壁公路。

太行山陡峭的山崖和纵深的峡谷,让这里一度成为难以通途的天堑,不同于平地修建的道路,大部分大型的现代化修路工具在这里完全派不上用场。要在如此笔直陡峭的悬崖上修建一条公路,大部分只能靠人力一点点地开凿出来。人们凭着非凡的毅力、勇气,开凿出来了一条条极具特点,让人肾上腺素飙升的绝壁天路。

河南-郭亮挂壁公路

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南太行峡谷的深度、长度和宽度十分惊人,而且峭壁笔直如削,无法修筑盘山路。但这无法阻挡当地人与外界沟通的期望和决心。

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上世纪70年代,郭亮村的13位村民,在不借助机械电力的情况下,硬是用双手在绝壁上用锤子一点点凿出了这条蜿蜒于绝壁之上,看似惊险、景色绝美的郭亮挂壁公路。它可谓全国知名度最高的挂壁公路。

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山西-穽底挂壁公路

同样处于南太行峡谷中的山西省长治市平顺县穽(jǐng)底村,其隐秘程度不亚于郭亮村。村名中的“穽”意为很深的坑,可见,穽底村村民的居住地点是四面环山的山谷中。

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曾经,这里同样有交通不畅的问题,最初村民在村子的西南方修了一条有多级阶梯的石梯。到年,通村公路修建;年,挂壁公路也打通了。

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近年来,砂石路面的挂壁公路也改修成了水泥路面。这不仅让村民们的出行更加方便,更是让这座村庄被更多的人们知晓,并吸引了来自四面八方的游客,让原本闭塞的小山村成了“网红村”。

贵州-石板河村挂壁公路

贵州多山,在这样的山地大省,挂壁公路并不罕见,其中,位于毕节市赫章县石板河村的挂壁公路最为出名。

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这条道路开凿于村旁的川沟大岩上。从年开始,当地村民历时3年时间,用铁锹、铁锤等工具,一点点在悬崖上凿出了一条人行便道;5年后,拓宽成了可以通车的公路;后来,它被改建为水泥公路。这条不到米的挂壁公路,大大缩短了当地村民的进城时间,让村民的生活更加便捷。

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陕西-西方沟挂壁公路

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这条挂壁公路于年开始修建,年竣工。长度约一千多米的挂壁公路环绕在山崖上,呈“之”字形,与奇峰险山和溪流峡谷为伴,不仅解决了西方沟村民的出行问题,还成为陕西最美的挂壁公路。

河北—峡沟村挂壁公路

位于河北省沙河市柴关乡峡沟村的这条挂壁公路,更其它许多挂壁公路比,更加狭窄,仅够行人、摩托车、三轮车等通过,大型车辆千万不要贸然开进洞。

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这条公路开凿于上世纪70年代,同样是靠人工一点点凿出。公路全长不足米,公路下方数十米是波光粼粼的峡沟水库。

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走入洞中,每前进几米,就有可以透光的“天窗”,不但利于天然采光、通风,更是最佳观景台。透过洞窗远望是苍山万仞,俯瞰则是清澈的河水,风景极具特色。

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穿行在挂壁公路中,头顶是壁立千仞,脚下是万丈深渊,不仅是一种挑战,同时也会让你在感叹绝壁奇景的同时,对开凿这些天路的人们感到由衷的敬佩。



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