图为天龙山公路
在太行山西部有一条高架公路,全长30公里,刚刚建成就吸引了无数到此游玩的人,于是这条公路就更火了,成为了山西太原著名的网红路,它就是天龙山公路,因为公路蜿蜒盘旋,冲天直上,高低落差达到米,站在顶部向下观望,巍巍高耸,如在云端,所以名声越传越广,也引起了人们的好奇,这条路到底是咋建成的?
图为天龙山公路
天龙山原名方山,是山西著名的旅游景点,环境优美,绿树成涛,春日时节万物复苏,生机盎然,夏日阳光热烈,百花齐放,秋天丛林尽染,漫山红遍,冬日山泉叮咚,溪泉鸣涧,景色宜人,是个一年四季的好去处,而在海拔米的高山上,有一座天龙寺,是南北朝时期,北齐皇帝高洋在此兴建的,开凿的天龙山石窟如今已被列入第五批全国重点文物保护单位,具有极大的旅游潜力。
但在过去,通山之路因为山高,坡陡,弯道多,驾车出行极为不便,而且道路破损严重,存在极大的交通隐患,已经影响到了天龙山景区的流量,因此为方便游客出行,太原相关单位决定重新修缮道路,根据当地地形地势架设了一条全长约30公里的高架公路,其位于西山旅游公路的最南端,几乎相当于层楼那么高,因为外形矫若游龙,而被网民们亲切地称为最美网红路,网红桥。
图为天龙山公路
为了保护道路安全,相关部门将原来的依山公路改建为高架路,其中30公里的高架桥是由特制的钢构件拼接焊装而成,共计用钢多吨,相比于混凝土结构,这种钢结构的价格更低,但品质同样稳定,而且高架桥将以前超过百分之十五的纵坡,降低到了百分之四的低缓程度,有效提高了游客的行车舒适感,同时,采用环氧沥青作为高架的路面材料,具有极好的延展性,能够延长公路寿命,以防止公路在重压过程中开裂,以及在高架的伸缩缝中使用了多向变位梳齿板,优点是能够兼容多个方向的细微伸缩,能够有效提高桥梁本身的结构安全性,另外,在道路两侧还设有1.2米高的钢护栏,以防止车辆撞击后冲出高架。
图为天龙山公路
在环境恢复方面,由于高架桥对地基要求比较高,所以相关部门还展开了一系列护坡工程,如修复破损山体,治理生态灾害,夯实地基以确保桥体的安全,同时紧抓绿化,致力于将天龙山打造成一个自然环境更加和谐,服务设施更加齐全的风景名胜区。
如今,天龙山公路与环境综合整治工程早已结束,这条公路的出现改善了晋中道路交通,让蒙山,太山,晋祠,天龙山等多个旅游景区得以连接起来,形成了互惠互通的多点格局,带动了山西旅游业的快速发展,而网红桥的出现,又成为了太原一景,让慕名去天龙山景区游玩的旅客变得更多了。
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