巍巍南太行，一条条高速公路逶迤于绿水青山间，铺就连心路，架起连心桥，“红”了旅游又富民。
4月25日，由河南省委宣传部会同该省交通运输厅、文化和旅游厅等单位组织的“沿着高速看河南”集中行活动北线采访团走近南太行，实地感受“大美河南、红色中原”。
从无到有从有到优公路迈进提质护航3.0新时代
近30年来，一条条高速公路在中原大地上由点成线、由线组网，高速公路这条河南经济发展“大动脉”越来越强健有力。
年年底连霍高速开封至郑州段建成通车，河南由此实现高速公路建设‘零’的突破。
“当时的群众对高速路没有概念，不少人认为是全封闭的高速公路，就是在公路上搭个大棚子，车在里面行驶，风刮不着、雨淋不着。其实，那时候没有人真正了解高速公路，只能边干边学”，河南省交通厅退休干部张怀忠激动地说：“我是河南公路人，能够为这条高速公路出一份力，感到非常自豪，那也是我这辈子最难忘的经历。”
据介绍，截至年年底，河南高速公路通车里程达公里，持续保持在全国第一方阵。当前，高速公路“”工程正在加速推进中，到年年底，全省高速公路通车里程将达1万公里以上，新增通车里程公里以上，完成投资亿元以上，力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。
事实上，河南的公路已经开始了从无到有，从有到优，迈步提质护航3.0新时代，河南省交通厅随行人员告诉记者。
林石公路（X）是年在红旗渠精神感召下，石板岩公社全社干部群众苦干5个年头，凿通米长的太行隧道而建成的长10公里、宽6米的盘山砂石路。经过多次改造提升，如今已经是林州市区连接全国特色小镇石板岩镇石板岩镇的主要县道，也是通往5A景区太行大峡谷的重要旅游通道。“人在车中坐、车在画中行”，形成了一条山、水、景、渠相互交融独具林州地域特色的自然人文景观大道。年9月成功入选全国“十大最美农村路”。
收费站、服务区是司乘人员感受公路，了解公路的窗口，提升硬件配套、丰富服务功能更是高速公路提质护航的题中之义。
红旗渠收费站位于南林高速林长段K处，是出入“人工天河”红旗渠景区的重要通道，推行“中国最美路姐团队”服务标准，组建红马甲志愿服务队等，满足司乘美好出行需求，让道路通行更顺畅，服务更优质，形象更美好。工作人员在收费岗位上，人人都能当导游，个个都是红色文化宣讲员，通过不断延伸服务内涵，擦亮品牌形象，推进高速公路经营与地方旅游产业的双赢发展。
位于京港澳高速公路K公里处的安阳服务区，是河南省投入运营最早的服务区之一。如今在这里1元钱能洗车，五元钱能找张床休息，后厨采用的是“6S”标准化管理，吃到的食材是否新鲜在后厨看下标签颜色就能知道。服务区优质的服务让行驶在京港澳高速公路上的司机找到了“家”的感觉，吃饭住宿的司乘人员越来越多，地方特产、扶贫农产品销售额逐年增长，仅安阳特色食品道口烧鸡，每年销售额都超过万元。
连心公路网“红”了旅游又富民
南太行是抗日战争主要根据地之一，保存着安阳马氏庄园、新乡市南太行创业精神红色旅游景区等红色革命圣地，近年来，这里的红色旅游“红”了起来。
郑云高速直通位于太行山脚下、被称为“郑州后花园”的宝泉和云台山两大知名景区，不但是一条黄金旅游线路，而且是一条经济发展通道，进一步提高了郑州与整个豫西北地区之间，乃至豫晋两省之间的通行效率。
新乡市宝泉景区副总经理宋福丽介绍：“郑云高速开通之前我们的年游客接待量在万人次以下，郑云高速开通以后，距离宝泉仅有3.5公里，是全国高速公路直达的景区之一，年游客接待量迅速上升到万人次以上。”
如今，宝泉，这片绿水青山已真正成为村民的金山银山。宝泉景区于自运营以来，不断带动周边地区旅游经济的发展。
“都是景区的照顾，现在我一年能挣六七万。”景区店主周玉萍介绍，当年她的丈夫和儿子相继出了车祸，家里欠下巨债，是典型的贫困户。在年，一个偶然的机会，周玉萍开始在景区里低价租了一个摊位卖水，不仅还清了债务，还在年脱了贫。
虽然当年车祸导致周玉萍至今腿脚不太灵便，但是她每天还能从景区外背六七十斤矿泉水进景区售卖，面对记者的采访也很自信，她说：“靠自己的劳动挣钱，我感到生活也很满足。
菏宝高速、二广高速在济源形成“十”字型枢纽，太行山国家森林步道的南起点就在济源王屋山，太行山国家森林步道的南起点就在王屋山，穿越壮美太行，一直到达北京的八达岭国家森林公园，这是全国唯一一条直通首都的森林步道。
沿步道而行，河畔上的小有洞天民宿，备受消费者追捧。
“每年的四月到十一月是旅游的旺季，也是民宿生意的旺季，截止目前五一假期间的房间均已订满”，小有洞天民宿运营人员告诉记者，“我们这里的工作人员大部分是原来村民，经过培训学习，在这里工作，提升了服务技能，获得了不错的收入”。
在愚公移山红色教育基地《愚公移山》的壁文熠熠生辉，让人对“愚公精神”肃然起敬，这也应该是对“一路通，百业兴。一业兴，百业旺。”的精神内核的诠释。（张恒栋）
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