千里坦途贯太行途经5市19个县市区服务万山区群众太行山高速公路通车试运营经过两年多的紧张施工，纵贯我省太行山区、连接京冀豫三省市的交通大动脉——太行山高速公路主体工程于12月28日通车试运营。遇山开隧道，出隧架高桥。全长公里的太行山高速公路上，主线桥梁超过座，隧道30余条，大量的互通立交桥连通首都地区环线、荣乌、京昆、石太、邢汾、青兰等高速公路和多条国省道，座座大桥、条条隧道连接起整个太行山。太行山高速公路成为京津冀交通一体化路网格局中的重要组成部分。太行山高速公路北端起于涿鹿县京冀界，与张涿高速公路相连接，由此向西约12公里便是连接着石门隧道的石门特大桥。作为新建太行山高速公路中唯一的百米高桥，其最高墩高98.8米，加上盖梁和钢混组合梁的高度，桥面距离地面最大高度达米。由此前行约30公里，就是太行山北端最高峰小五台山。继续前行，一路向南，经张石高速公路、荣乌高速公路，便是太行山高速公路涞曲段的北起点——雁宿崖枢纽互通。建在群山之中的这座大型枢纽互通，匝道桥梁依山而转，蔚为壮观，长达米的B匝道桥是太行山高速公路新建段中的最长钢混叠合梁桥。太行山高速公路新建段最长桥——全长米的灵山特大桥，从曲阳县灵山镇穿镇而过；位于西阜段北端阜平县的胭脂河大桥，是我省最高墩的波形钢腹板刚构桥。太行山高速公路邢台段泜河2号大桥，是我省首次采用钢混工字梁顶推法建设的公路大桥；全长.5米，跨越邯长铁路、S省道的南洺河特大桥，以其不断交施工和预制T梁、钢箱梁、转体结构三种形式结合的复杂结构施工，成为了新建太行山高速公路建设难度最大的桥梁。太行山高速公路蜿蜒于雄奇险幽的山水之间，穿过张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市，途经19个县、市、区，连接4A级及以上景区53个，不仅把巍巍太行带进更多人的视野，更为沿线万山区群众铺就了一条致富路。
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