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“年12月12日正式开通的郑太高铁,在长治市设有两站,其中,长治东站距离平顺县城18分钟车程,距离通天峡景区40分钟车程。目前,长治东站到壶关的太行山大峡谷旅游轨道已立项建设,如果能向东、向北延伸至平顺,所带来的旅游综合效应将更加凸显!”省十三届人大四次会议上,李朋霞说,平顺深处太行山区,有美丽的风光,有红色的抗日好故事,还差一条便捷的轨道交通。

为此,李朋霞带来了《关于加快推进南太行旅游轨道建设的建议》,建议将长治东站到壶关的太行山大峡谷旅游轨道向东、向北延伸至平顺,从既有的西安里铁路专用线新城站出发,向东途经忽窑蛟村,之后沿峡谷向北行,依次经过玉峡关村、牛石窑村、石窑滩村、梯后村、廊树同村、后壁村,之后沿浊漳河向东行至红旗渠。

“这样,以旅游轨道为主轴,将神龙湾、天脊山、通天峡、太行水乡4大旅游景区,六朝古建龙门寺、淳化寺、佛头寺、夏禹神祠等8处国保单位,8个全国传统古村落、42个乡村旅游发展村,与河南的红旗渠、林州大峡谷等景区串联起来,使山西太行旅游板块走出山西,与中原旅游网接轨,形成一个太行板块旅游景观带。”谈起自己的建议,李朋霞充满期待。

李朋霞说:“太行山把最美的风景给了南太行,优化通往南太行的轨道交通路网,变太行山大峡谷单一的公路游为公路游、铁路游并行,带动旅游数量和效益成倍增长,推动长治市旅游产业乃至整个第三产业发展取得新突破。”

山西晚报记者赵德伟

(责编:王丹)

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