历经3年,中国人硬凿出1条路,全长470

图为挂壁公路

挂壁公路是一种开凿在悬崖，高峻大山上的公路，以奇，险，难三大特点而闻名，在中国筑路史上也非常少见，但每1条路，都是中国人历尽艰辛硬凿出来的，比如位于贵州赫章悬崖上的挂壁公路，就是居住在山区的村民们历经3年，自发修建的，该路全长米，是一条挂在悬崖上的人行道，而山下就是万丈悬崖，工程之艰难浩大，令人感到非常震撼。

图为挂壁公路

贵州赫章悬崖上的挂壁公路，位于贵州省毕节市下辖的石板河村内，这个小村庄远离城市，四周都是深山，出行非常不便，所以经济难以发展，人民生活非常贫困，为了打通与外界联系的大道，年，当地村民在交通部门的支持下，开始从村旁的川沟大岩上开凿通往村外的道路，经过全村人的不懈努力，三年之后终于在悬崖上凿出了一条人行便道，后来在村村通硬化路工程中又被改建为水泥公路，为石板河村村民的外出提供了极大便利。

这样的挂壁公路，中国还有很多，主要分布在南太行山，以及晋东南地区，该地区的特点是北高南低，山势东陡西缓，因为太行山西边与山西高原相接，东边存在明显断层，所以地势非常陡峭，许多路段都是垂直接近公尺的悬崖绝壁，而且太行山地区是很多河流的发源地或者流经地，有很多大型瀑布，更加阻隔了人们从山西高原进入华北平原的道路，所以为了解决交通难题，实现两地间的紧密交流，推动地区经济发展，修路成为了地区人民的最大心愿，于是挂壁公路应运而生。

图为挂壁公路

山西陵川的锡崖沟挂壁公路，是中国工程量最大，开凿最早，也是最出名的挂壁公路，路线绵延将近8公里，非常宏伟壮观，但修这条路时，锡崖沟村的村民们可是吃了大苦头，时间退回上世纪60年代，锡崖沟村隐藏在太行山中，这里山明水秀，风景如画，有纵横交错的纤陌交通，有层层高叠的水稻梯田，溪流潺潺，鸡犬相闻，如同美丽的世外桃源，但村民们不可能长久与外界断绝联系，而且时间长了，婚嫁都是问题，所以修路成为了村里的头等大事。

在村党支部的带领下，村民们拿出愚公移山的精神，三十年如一日，箪食壶饮，风餐露宿，几代人流血流汗前赴后继，终于在王莽岭绝壁上凿出了一条7.5公里长的公路，因为锡崖沟挂壁公路形状呈现之字形，所以从外观上看好像分成了三层，而这条路也创造了中国乡村筑路史的人间奇观。

图为挂壁公路

年，国内媒体头版头条报道了这条挂壁公路，刊载了锡崖沟村人民用钢钎炮锤和双手凿路的感人事迹，同时，还对村民们奋发图强，不畏艰险的奋斗精神进行了大力弘扬，甚至还以此作为题材拍成了多部电影等等，可见挂壁公路的意义不止于交通，还反映了人们的一种昂扬积极的奋斗精神，值得人们敬佩和学习。